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在城市群與都市圈化發(fā)展的大時代之下，以地鐵為代表的軌道交通，作為便捷的代名詞，在疏導市內交通壓力的同時，也拓寬了城市的邊界，將人們生活的半徑有效放大，保障了都市圈一體化進程的順利進行。
而這背后對對相關裝備制造與檢測提出了更高的要求。通常，此類裝備體積巨大，曲面多，傳統方式檢測耗時長且精度不高。3D掃描技術的引入，能夠很好地解決這些痛點。
“我們以前手工測量，誤差大，還需要騰出很大的空間，費時費力。這次用的3D掃描儀，自帶全局攝影測量功能，一套設備，攜帶方便。操作簡易，精度高，速度快，還有直觀詳細的檢測報告，很好地滿足了我們的需求?！?/span>
地鐵車身
3D檢測方案
客戶需求
利用3D掃描儀，采集地鐵車身的三維數據，測量及分析其尺寸，整長及門窗的長寬尺寸，檢測車窗車門等位置的安裝孔是否符合標準，安裝的總體誤差是否在設計范圍之內。
同時，對數據進行存檔，為后續(xù)地鐵運營后的定期形變檢測提供精準直觀的數據基礎。定期形變檢測時，對車身再次進行掃描，將獲得的三維數據與存檔的數模進行比對，生成精準直觀的形變檢測報告。
使用設備
方案優(yōu)勢
1、內置全局攝影測量
一機多用，精準定位
要對將近20m長的地鐵車身進行掃描，為了保證最終掃描結果的精度，我們先使用了KSCAN-Magic的內置全局攝影測量功能，為后續(xù)的精細掃描精準定位，提供“骨架”，保證采集數據的精確度，降低累積誤差。
若使用思看科技的MSCAN-L15攝影測量系統，亦可精準獲取車身的空間定位點。
點擊上圖，詳細了解攝影測量功能原理
2、紅外大面幅掃描
貼點少，效率高
完成對地鐵車身的全局定位后，我們使用了KSCAN-Magic的紅外大面幅掃描模式。該掃描模式采用創(chuàng)新性紅外激光掃描技術，1440 mm x 860 mm超大掃描面幅，掃描大型物體時，貼點少，省時省事，效率倍增。
3、藍光精掃模式
高效靈活，數據全面
對于需要更細致呈現的部位，可采用KSCAN-Magic的藍光超精細掃描模式，最高分辨率為0.010 mm，能精準獲取地鐵車門、車窗凹槽處的細節(jié)，數據完整全面。
4、可視化檢測報告
全面分析，直觀呈現
對車身的掃描結束后，將完整的三維數據導入相關三維軟件，可生成直觀的可視化檢測報告，簡單易讀。
如今，3D掃描在軌道交通應用廣泛，無論是車輛的質量檢測，還是地鐵隧道的結構斷面檢測，鐵路鋼軌的自動化檢測等，都大有作為。
思看科技為軌道交通提供符合嚴格行業(yè)標準的3D數字化方案，在產品開發(fā)與生產、虛擬裝配、可重復分析和可追溯等應用場景提供精準的數據支持。
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1. 助力鐵路橋梁檢測
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