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在民航維修領(lǐng)域，零部件的替換與維修是保證飛行安全的重要環(huán)節(jié)，長期以來，國內(nèi)航空公司對于關(guān)鍵零部件的需求主要依賴國外進(jìn)口，這帶來了高昂的采購成本、可能面臨的技術(shù)封鎖以及漫長的等待周期。面對這一挑戰(zhàn)，眾多航空主機(jī)廠積極響應(yīng)市場需求，致力于自主研發(fā)和生產(chǎn)民航零部件，尋求突破與變革。
客戶需求與項(xiàng)目挑戰(zhàn)
客戶是西南地區(qū)某大型航空科技公司，主營業(yè)務(wù)為民用航空器維修、航空器零部件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、民用航空器（發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳）生產(chǎn)等。本次案例中，客戶需要對駕駛艙座
椅導(dǎo)軌這一關(guān)鍵零部件進(jìn)行全面而精準(zhǔn)的測量，在測量過程中往往會(huì)面臨以下挑戰(zhàn)：
01 高精度孔心距測量：工件表面加工孔較多，且孔心距的測量精度要求極高，微小的誤差都可能影響部件的性能和安全，傳統(tǒng)測量手段無法滿足需求。
02 光亮表面測量：航空零部件表面通常需要經(jīng)過高精度的加工和打磨，以達(dá)到特定的光潔度和表面粗糙度要求，表面光亮的材質(zhì)容易影響數(shù)據(jù)獲取的準(zhǔn)確性。
03 曲面R角測量：導(dǎo)軌為曲面異形結(jié)構(gòu)，且R角位于曲面連接處，傳統(tǒng)接觸式測存在測不準(zhǔn)、易損傷被測物體、操作復(fù)雜、難以適應(yīng)多樣形狀尺寸等不足。
解決方案以及優(yōu)勢
為解決上述挑戰(zhàn)，客戶采用了SIMSCAN 30 掌上三維掃描儀，該設(shè)備具有顯著優(yōu)勢：
01高精度數(shù)據(jù)獲?。篠IMSCAN掃描精度最高可達(dá)0.020mm，通過非接觸式三維藍(lán)光掃描，能夠精準(zhǔn)呈現(xiàn)各類復(fù)雜表面、特征以及細(xì)節(jié)。同時(shí)SIMSCAN還配備了深孔掃描模式，利用單束激光線，可精準(zhǔn)采集深孔或死角位置的三維數(shù)據(jù)。
02超強(qiáng)材質(zhì)適應(yīng)性：SIMSCAN具有強(qiáng)大的材質(zhì)適應(yīng)性，即使面對光亮表面，也能獲得準(zhǔn)確、完整的掃描數(shù)據(jù)，保證零部件測量的準(zhǔn)確性。
03高效暢快的掃描體驗(yàn)：SIMSCAN最高掃描速率為6,300,000次測量/秒。在該項(xiàng)目中，工作人員僅花費(fèi)2分鐘就完成了對該異形零部件的3D數(shù)據(jù)獲取，顯著縮短檢測周期。
04直觀的檢測報(bào)告：結(jié)合專業(yè)的檢測軟件，可以實(shí)時(shí)獲取清晰直觀的色譜偏差報(bào)告，輔助客戶判斷零部件的生產(chǎn)質(zhì)量，為后續(xù)加工作出指導(dǎo)。
客戶評價(jià)
通過引入手持式三維掃描儀，客戶成功解決了測量難題，相關(guān)數(shù)據(jù)還應(yīng)用于新品設(shè)計(jì)改造，研發(fā)出了性能優(yōu)越、成本低廉的駕駛艙導(dǎo)軌產(chǎn)品，在市場上獲得了廣泛認(rèn)可。
SIMSCAN掃描儀，憑借其高精度、高效率、便攜式的測量特性，以及出色的光亮表面處理能力，也贏得了客戶的高度評價(jià)?？蛻籼貏e指出，SIMSCAN掃描儀有效解決了項(xiàng)目
中三維孔心距、光亮表面和曲面R角測量等難點(diǎn)，為項(xiàng)目的成功實(shí)施和業(yè)務(wù)發(fā)展提供了有力支持。
隨著國內(nèi)航空市場的快速發(fā)展，對零部件的需求日益多樣化。三維掃描技術(shù)作為一種先進(jìn)的測量手段，在解決復(fù)雜零部件測量難題、提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面具有重要作用。同時(shí)，它也為航空制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級提供了有力支持。
未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，三維掃描技術(shù)將在航空產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用，推動(dòng)中國航空產(chǎn)業(yè)的自主發(fā)展、提升國際地位并促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。